2003年韩国的地铁隧道火灾到2004年的中国的渝黔高速真武山隧道火灾、2008年京珠高速公路广东韶关段南行大宝山隧道火灾等等事故，都造成了巨大的人员伤亡和财产损失。
12.1城市道路隧道、特长双向公路隧道和道路中的水底隧道，应同时采用线型光纤感温火灾探测器和点型红外火焰探测器（或图像型火灾探测器)；其他公路隧道应采用线型光纤感温火灾探测器或点型红外火掐探测器。
12.2。。。。点型红外火焰探测器或图像型火灾探测器应设置在行车道侧面墙上距行车道地面高度2.7m～3.5m，并应保证无探测盲区；在行车道两侧设置时，探测器应交错设置。
常见的城市道路隧道，高速上的双向公路隧道，或者水底隧道，同时采用感温火灾探测器和红外火焰探测器或图像型火灾探测器，布置的方式在行车道两侧墙壁上设置，高度有了明确的规定，2.7-3.5米，而图像型火灾探测器在检测时的高度为4米。
同时公路隧道的宽度一般在15米左右，双向四车道；安装在侧面的图像型火灾探测器，应选择6MM镜头的型号，探测的角度大，又能满足图像式的探测火灾。安装方式对向交叉安装，然后通过光纤连接通讯和图像，既能保证报警的效率，又能保证成像的清晰。
